Модификация ВАЗ-21011 укомплектованная РПД ВАЗ-311 мощностью 80 л. с.

В 1974 году на ВАЗе создается специальное КБ, которое занимается изучением и разработкой конструкции роторно-поршневых двигателей (РПД).

Первый РПД на ВАЗе построили в 1976 году. В 1978 году в серийное производство запустили двигатель ВАЗ-311, развивавший максимальную мощность 80 л. с. при 6000 об/мин.

Новым двигателем укомплектовали автомобиль ВАЗ-21011, который получил новый индекс — ВАЗ-21018. Всего собрали 50 новых автомобилей, но из-за различных неисправностей большая часть, а именно, 49 штук вернулись на завод, где были укомплектованный обычными поршневыми двигателями.

Единственный оригинальный автомобиль ВАЗ-21018 сохранился до наших дней.