Последняя модернизация автомобиля МАЗ-516 с поддерживающей осью, расположенной позади ведущего моста. При движении порожнего автомобиля эта ось поднималась, что уменьшало сопротивление автомобиля, снижало износ резины и расход топлива. Автомобиль получил новый двигатель ЯМЗ-238Н мощностью 300 л. с. Модель сохранила своё трехзначное обозначение, несмотря на переход на четырехзначное обозначение моделей.

Фотографии

Общий альбом