В 1990 году появилась новая модель с немного измененным дизайном, за который в прессе модель 1301 часто называли «пляжным автомобилем». Статья о 1301 была опубликована в первом номере журнала «Сигнал». Автомобили получили измененную переднюю часть и новые задние фонари. Вместо фар производства «Завод Автосвет» из города Киржач, установили чехословацкие блок-фары которыми в то время оснащали серийные ЗАЗ-1102.

Интерьер, как и в случае с прототипом 1988 года, был унифицирован с «Таврией»: панель приборов, руль, обшивка дверей, передние сиденья.

Крыша состоит из двух частей: в передней части устанавливался люк (по всей ширине кузова), во второй части был съемный колпак.

Фотографии

Общий альбом

ЛуАЗ-13014

В 1993 году был построен трехосный пикап ЛуАЗ-13014 с колесной формулой 6×4, грузоподъемностью 800 кг. Автомобиль экспонировался на одной из выставок в Украине.