В 1984 году под маркой ЗиУ-5256Т в ВКЭИ был построен опытный троллейбус, унифицированный с ЛиАЗ-5256. Он получил тяговый двигатель ДК-211Б мощностью 150 кВт и РКСУ от серийной модели ЗиУ-682В1. Контакторную панель на нем разместили под полом кузова с доступом через люки в левой боковине кузова. В салоне установили 30 сидений (планирование — четырехрядное), а предельная вместимость составила 109 пассажиров.

Фотографии

Общий альбом