Двигатель мощностью 95 л. с, карданная передача с промежуточной опорой, усиленная рама, однодисковое сцепление, рулевое управление с увеличенным передаточным отношением, передняя подвеска с удлиненными рессорами и амортизаторами. Кабина обновленных машин получила штатный отопитель с системой обдува ветровых стекол, предохраняющей их от запотевания и обмерзания, ветровую рамку с двумя открывающимися стеклами, новое сиденье водителя с регулируемой спинкой. Выпущена партия из 10 автомобилей в 1951 году, один из автомобилей имел экспериментальное обновлённое оперение.

Модернизация 1954 года. Двигатель мощность 95 л. с., однодисковое сцепление, коробка передач с синхронизаторами на всех передачах, шины большего диаметра с повышенной грузоподъёмностью, изменено основание бортовой платформы на металлическое.