При поддержке

Описание

В 1975 году на заводе был разработан технический проект автобуса КАвЗ-685Э в экспортном исполнении на шасси ГАЗ-53−50−0001040. Среди особенностей модели 685Э можно назвать закрытую систему охлаждения двигателя, отсутствие системы отопления, предпускового подогреватель, термостата и жалюзи радиатора. Система электрооборудования была дополнена противотуманными фарами, а так же сигнализаторами включения стояночного тормоза и открытия пассажирской двери (лишившейся, к слову, управления с места водителя). В крыше предусматривался аварийный люк, в пассажирском салоне — шторки на окнах и багажные сетки под потолком, а в кабине — подрессореное сиденье, радиоприемник, декоративный кожух рулевой колонки поворотная форточка двери. Но что самое главное, тормозная система автобуса была дополнена электродинамическим замедлителем. В свою очередь его внедрение потребовало установки более мощного генератора Г286 и аккумуляторной батареи повышенной емкости (132 Ач вместо 75).