Описание

Перспективный план 1961 года предусматривал выпуск малыми сериями спортивного автомобиля «Гранд туризм». В 1963 году построено два макетных образца с открытым кузовом и съёмной крышей (ведущий конструктор А. И. Веселов) без выпуска комплекта документации и присвоения индекса. Один автомобиль имел часть деталей кузова из алюминия, второй — двигатель с системой механического впрыска ЦНИИТА, которая работала неудовлетворительно. Проектом спортивной машины пришлось пожертвовать из-за сложностей с освоением универсала, фургона и специальных модификаций седана.