Описание

Вопрос о создании автомобиля с правым рулём для экспорта в страны с левосторонним движением Министерство внешней торговли поставило перед МЗМА ещё во времена выпуска «Москвича-402», тогда это было признано невозможным. Зато в семейство моделей 408 модификация с правым управлением закладывалась изначально.

«Москвич-426П» отличался «зеркальным» рулевым редуктором, рычагом переключения передач на полу с механизмом типа модели «Москвич-410».