Описание

В 1972 году все универсалы и фургоны моделей «Москвич-426ИЭ», «Москвич-427ИЭ», «Москвич-433ИЭ», «Москвич-434ИЭ» получили новую цельноштампованную дверь задка, поднимающуюся наверх, взамен применявшейся прежде двери, состоявшей из двух половин (конструкторы новой двери — В. Ф. Тарасов, А. М. Цебрий). Новая дверь выпускалась только в остеклённом варианте, в том числе для фургонов. Был удалён фонарь освещения номера от «Москвичей» семейства 402/407, применялась подсветка номера, установленная на бампере, как у седанов. Новые элементы мягкой обивки салона и узлы ходовой части на универсалах и фургонах появлялись по мере оснащения ими седанов.

В 1972 году все универсалы и фургоны моделей «Москвич-426ИЭ», «Москвич-427ИЭ», «Москвич-433ИЭ», «Москвич-434ИЭ» получили новую цельноштампованную дверь задка, поднимающуюся наверх, взамен применявшейся прежде двери, состоявшей из двух половин (конструкторы новой двери — В. Ф. Тарасов, А. М. Цебрий). Новая дверь выпускалась только в остеклённом варианте, в том числе для фургонов. Был удалён фонарь освещения номера от «Москвичей» семейства 402/407, применялась подсветка номера, установленная на бампере, как у седанов. Новые элементы мягкой обивки салона и узлы ходовой части на универсалах и фургонах появлялись по мере оснащения ими седанов.