Описание

Полноприводный седан.

Красной армии, для высшего командного состава, требовались легковые автомобили повышенной проходимости. В 1941 году было принято решение скрестить полноприводное шасси ГАЗ-61 с кузовом ГАЗ-73, в результате чего получился полноприводный автомобиль ГАЗ-61−73.

С 9 июня 1941 по 1945 год был построен 181 экземпляр. Эти автомобили использовались в качестве штабных машин и тягачей противотанковой артиллерии.