Описание

Модификации:

• Москвич-21412−01 — модификация с двигателем УЗАМ-331.10;
• Москвич-2141−01/21412−01 — модификации с улучшенными тех. показателями;
• Москвич-2335 — модификация с кузовом типа «пикап».

Отличия Москвич-2141−01 и Москвич-21412−01 от базовой модели Москвич-2141.

Заводом были разработан план мероприятия по увеличению ресурса автомобиля со 150 до 200 тыс. км, для чего потребовалось изменить конструкцию кузова, силовой агрегат, приводы ведущих колес, другие детали шасси, сцепление, некоторые материалы.

Во-первых, снижена масса базовой комплектации автомобиля (применением облегченной аккумуляторной батареи, не требующей обслуживания, более тонких — 3,2 вместо 4,5 мм — стекол в боковых и заднем окнах, однорядного радиатора с пластмассовыми бачками и пластмассового же топливного бака, который, кстати, имеет увеличенный на 5,5 л объем, что позволяет продлить пробег на одной заправке примерно на 80 км), оптимизированы и унифицированы передаточные числа трансмиссии, за счет чего улучшены динамические качества и топливная экономичность модификаций.

Во-вторых, улучшены виброакустические качества автомобиля: внедрены формованная шумоизоляция и дополнительный кожух на резонатор системы выпуска; применены экранированные свечи зажигания, благодаря чему снижен уровень радиопомех.

В-третьих, повышены эстетические и эргономические качества автомобиля: сиденья обиты свето стойкими, моющимися, изготовленными из более тонкими износостойких нитей тканями; упругие элементы сидений имеют более эргономичную форму; детали интерьера выполнены из цветных пластмасс; изменена подсветка и символика органов управления; внедрена комбинация приборов с улучшенной графикой шкали счетчиком суточного пробега. Кроме того, модификации оснащены гибкой подвеской для поднятия полки задка при открывании дверей-задка, средствам и грязезащиты подкапотного пространства и дополнительными держателями проводов, тросов и трубопроводов, защитным кожухом трубопроводов, проходящих под днищем кузова, энергопоглощающей рулевой колонкой, металлофторопластовыми упорными подшипникам и стоек передней подвески (для уменьшения усилий на рулевом колесе), модернизированным наружным зеркалом заднего вида, экраном привода замка капота (для защиты от случайного открытия), грязезащитными фартуками передних и задних колес. Расширена и гамма оборудования, устанавливаемого за дополнительную плату: это корректор света фар, управляемый с места водителя; противотуманные фары; стеклоочиститель двери задка; щеточный фароочиститель; задняя буксирная проушина; безасбестовые фрикционные накладки тормозов и сцепления.