Описание
Автомобиль УАЗ-452АС повышенной проходимости с колесной формулой 4×4 создан на базе серийного автомобиля УАЗ-452А для перевозки больных и обслуживания пунктов скорой медицинской помощи в городах и населенных пунктах по дорогам всех категорий в условиях низких температур Крайнего Севера и Северо-Востока.
На автомобиле установлен предпусковой подогреватель П-50 производительностью 7000 ккал/ч, обеспечивающий разогрев двигателя при эксплуатации автомобиля с безгаражной стоянкой. Вентилятор системы охлаждения двигателя имеет съемные лопасти, что позволяет менять его производительность, а с ней и интенсивность охлаждения в соответствии времен года.
Кабина водителя отапливается усиленным по теплопроизводительности отопителем, в котором используется тепло от системы охлаждения двигателя. Отопление санитарного отсека дополнено бензовоздушным независимым от двигателя отопителем О-30.
Для увеличения емкости аккумуляторных батарей установлена дополнительная батарея 6СТ-54, соединенная параллельно основной. Для подзарядки батарей, а так же для обеспечения повышенного потребления электроэнергии установлен генератор переменного тока мощностью 350 вт. Провода электрооборудования имеют морозостойкую изоляцию.
Боковины, крыша, двери автомобиля утеплены полиуретановым поропластом, а пол — пенопластом. Ветровое окно и все окна кузова и дверей снабжены вторыми окнами, которые в летний период эксплуатации могут быть сняты.
Санитарный отсек кузова оборудован носилками, установленными на специальной каретке, двумя мягкими сиденьями, расположенными вдоль правой боковины кузова, откидным сиденьем на перегородке кузова, стеллажом, ящиков для предметов ухода за больными.
Шины и основные резиновые технические изделия на узлах шасси и кузова автомобиля выполнены из специальных морозостойких смесей.
Опытные образцы автозаводом строились начиная с 1964 года, а первая товарная партия из 18 машин была выпущена в 1970 году.
Комментарии