При поддержке

Описание

Первый опытный образец вышел на испытания в 1967 году. Автобус уже имел новую верхнюю часть кузова, поэтому высота боковых окон увеличилась на 150 мм. Но многие элементы в конструкции остались от предыдущей модели 695Е. Другое расположение технологических люков в нижней части автобуса, в серийных автобусов ЛАЗ-695М расположения люков было другим. Из видимых отличий также противотуманные фары, которых не было на серийных ЛАЗ-695М и овальное окошко над передней дверью, отменено на серийных машинах. Шильдик «Львів» изменил шрифт и сместился с левой верхней стороны к передней части кузова в центр.