Описание

1940−1941 гг. Базовая модель с двухдверным кузовом седан стала самым распространённым автомобилем семейства.

В октябре 1940 г, когда из США в порт Владивостока прибыли штампы и комплекты штампованных деталей кузовов, изготовленные фирмой Budd, запрет выпуска двухдверного автомобиля был отменён, и завод КИМ получил разрешение «в виде исключения» выпустить 500 двухдверных автомобилей.

От опытных образцов серийные автомобили отличались фарами, интегрированными в боковины капота, отсутствием подножек и молдингов, упрощённой отделкой, но конструкция и оборудование кузова, задуманные изначально, остались. Весной 1941 года серийный КИМ прошёл испытания в военном автомобильном НИИ в Бронницах.

Выпуск малолитражек КИМ продолжался и в первый месяц войны, в июле 1941 года.