Описание
Прототип автомобиля ЛуАЗ-13021 был построен в 19808 году. От серийной модели отличался грузовой платформой. Ее откидные борта здесь имеют наружный каркас-усилитель и крючки для крепления тента. У серийных же машин борта стали более плоскими, с тремя горизонтальными выштамповками. Они получили надставочные поручни с продольными деревянными брусьями.
Модификация с пластиковой крышей. Еще при выпуске 969 М, примерно с 1989 года, с началом кооперативного движения в СССР, Осиповичской завод автомобильных агрегатов (объединения БелавтоМАЗ) наладил выпуск жесткой пластиковой крыши для ЛуАЗ. Он состоял из пяти стеклопластиковых панелей, которые монтировались на автомобиль вместо тента и соединялись с помощью болтов с гайками. Задняя часть поднималась на петлях, переднюю верхнюю при желании можно было снять. В задней и боковых панелях установлены окна размером 380×680 мм. Розничная цена, по состоянию на 1990 год, составляла около 600 руб. Также часто встречаются автомобили крыша которых сделана из будки от ИЖ-2715.
Уже с началом серийного производства модели 1302, завод все же решился на выпуск модификаций с пластиковым верхом. Модификация получила собственный индекс — 13024. Выставочный экземпляр был оборудован дополнительно: кенгурятником, другой формы подножки и дверными ручками, вместо обычных отдельных задних сидений установили «лавочки» по бокам. Выпуск пластикового верха был освоен на Черкасском автобусном заводе.
Комментарии