Описание

Главными отличиями от «Урал-375» являлись цельнометаллическая кабина и более производительный отопитель кабины. Кроме того, в отличие от «Урал-375», имевшего отключаемый передний мост, «Урал-375Д» получил постоянный привод. А вот двигатель остался прежний — V-образный 8-цилиндровый карбюраторный ЗИЛ-375.