Описание

1941 г. Технический проект малолитражного автомобиля КИМ-10 предусматривал две модификации — седан и фаэтон.

Открытый автомобиль отличался брезентовым верхом со складным каркасом и съёмными пристёгивающимися боковинами тента. Часть деталей кузова была разработана в США фирмой Budd, например, все элементы складывающегося брезентового верха.

В 1941 году завод изготовил партию фаэтонов, но точное количество их не установлено. Внешний вид и оборудование кузова соответствовали серийной модели седана КИМ-10−50, двигатель, шасси и другие агрегаты также были целиком позаимствованы у закрытой машины.