Описание

1930−1932 гг. В 1930 году компания Ford провела серьёзную модернизацию выпускавшихся с 1928 года автомобилей семейства «A» с утратой взаимозаменяемости многих важных деталей, прежде всего, кузовных. Именно «новый» Ford A образца 1930 года стал первым автомобилем, собираемым на автосборочном заводе имени КИМ. Из нескольких десятков типов кузова для выпуска в СССР был выбран наиболее простой в производстве четырёхдверный пятиместный фаэтон. Комплекты для сборки поступали из США в специальных ящиках. Сложные агрегаты — двигатель, коробка передач, мосты — приходили на завод в сборе. Рабочие КИМа собирали из отдельных деталей кузов и монтировали агрегаты на раму. Автомобиль был аналогом будущей модели ГАЗ-А, которую уже из советских комплектующих выпускал Горьковский автозавод с 1932 по 1935 годы.