При поддержке

Описание

Особым конструкторским бюро (ОКБ) при НАТИ по скоростному автотранспорту в 1940 году был создан автопоезд НАТИ-БА1 с тягачом ЗИС-107 для транспортировки автомобилей ГАЗ-АА из города Горького (Нижний Новгород) в Москву. Опытный образец прошел испытания и в том же году на 2-м авторемонтном заводе начался его выпуск.

Вес автопоезда с грузом без тягача составлял — 17480 кг, вес груза — 10500 кг, собственный вес полуприцепа — 2980 кг, прицепа — 4000 кг. Длинна груженного автопоезда достигала 26,7 м. Автопоезд разрабатывался под тягач GMC.