Для полноприводного рамного автомобиля «Москвич», уже получившего обозначение 415, в КБ кузовов ОГК под руководством ведущего конструктора А. В. Носова был спроектирован оригинальный кузов с новыми боковинами, дверями, цельноштампованной рамой ветрового стекла.

Первый вариант оперения образца 1958 года был выполнен в стиле автомобиля Willys MB. Два экземпляра таких машин прошли полный цикл заводских испытаний. В следующем году был разработан новый, более технологичный передок кузова.