Первый макетный образец вышел из Экспериментального цеха в мае 1951 года. Он ничем не напоминал будущий серийный автомобиль и отличался многими размерностями. Машина проходила лабораторные и дорожные испытания. На ней испытывали два типа двигателей — модернизированный нижнеклапанный 402 и 403 с верхними впускными и нижними выпускными клапанами. Но срочная работа над аэродромным пусковым агрегатом АПА-7 и его вариантами на полтора года приостановила проектирование модели 402−425.