Первым автобусом Львовский завода, стал ЛАЗ-695 «Львів» (№ 1-Э) изготовлен 14 февраля 1956 в городском варианте, с него и началась нумерация последующих машин, изготовленных в экспериментальном цехе. Число мест для сидения — 27, всего — 35. Двигатель ЗИЛ-158Л, двухдисковое сцепление и пятиступенчатая коробка передач были взяты от автобуса ЗИЛ-158.Основа стальная, изготовленная из прямоугольных труб с усилительными письмами. Каркас стальной с прямоугольных труб. Наружная облицовка — стальные штампованные панели, дюралюминиевые письма, которые крепятся к стальному каркасу с помощью электрозаклепок. Подвеска колес зависимая рессорно-пружинная, разработанная совместно со специалистами НАМИ. Внутренняя облицовка — пластик, декоративная фанера. Пол столовой, между лонжеронами — алюминиевый, застелена губчатой ​​резиной, линолеумом с резиновой дорожкой. Остекление скатов крыши — дымчатое оргстекло, боковое остекление — сталинит. Окна открываются в верхней части. Двери автобуса имеют пневматический привод. Передние — трехстворчатые, задние — четырехстворчатые. Вентиляция автобуса — естественная, через верхнюю часть окон и специальные люки в крыше. Отопление водяное от системы охлаждения двигателя.

Фотографии

Общий альбом