При поддержке

Описание

По результатам доработок в 1978 году было построено еще два опытных образца автопоезда КрАЗ-3Э6435-Э8570. У них была новая конструкция бортов с верхним навеской, к тому же разделенного на две секции с каждой стороны. Машина получила унифицированное шасси с самосвалом КрАЗ-6505. На начале 1979 года начались их испытания, но они не были закончены. Автозавод потихоньку свернул работы, а в Министерстве сделали вид, что не заметили. Проблем с освоением и финансированием производства еще одной модели не хотелось никому. А вся проделанная работа отправилась «в корзину».