Каталог → ВАЗ → Микроавтомобили → ВАЗ-Э11011 "Автороллер"
Описание модели
ВАЗ-Э11011 «Автороллер" — открытый вариант ВАЗ-Э1101. Дизайнеры называли автомобиль «Летучая мышь». Конструировался под впечатлением от английского открытого переднеприводного автомобильчика Austin Mini Moke, который был закуплен заводом в 1969 году.
Английский автомобиль приглянулся Е. Башинджагяну, в то время главному инженеру. Он использовал английский микроавтомобиль в качестве служебного. С появлением ВАЗ-Э1101 Башинджагян дал указание сконструировать открытый вариант автомобиля, подобного Austin Mini Moke.
Ведущим конструктором проекта был назначен В. Ф. Барановский. И. Гальчинский изготовил два макета в масштабе 1:5. В дизайне одного преобладали острые углы и прямые линии, а второй имел более плавные обводы. Заводчане выбрали первый макет, как более технологичный.
В 1972 году были изготовлены два опытных образца желтого и красного цвета. Автомобили активно испытывались в окрестностях Тольятти. Открытый кузов и низкая посадка крайне плохо подходили для советских условий — найти применение в народном хозяйстве таким автомобилям будет не просто. Однако до 1973 года были изготовлены еще пять кузовов второй серии прототипов.
Автомобили были показаны члену Политбюро ЦК КПСС А. Кириленко, во время его визита на ВАЗ. «На автомобиль не похоже, а как игрушка — даже для моего внука дороговата!» — так он прокомментировал опытные образцы. На этом работы были прекращены.
Два из недостроенных кузовов двух серии были применены в ходе работ над ВАЗ-1801. Три других кузова были переданы в кружок детского творчества.
Фотографии
Макеты
Игорь Гальчинский создал два макета автомобиля с легкими различиями в дизайне. Один из макетов отличается более «рубленным» дизайном, а второй более изящный. Для дальнейшей работы взяли первый по технологическим причинам.
Э11011
В рамках первой серии опытных образцов ВАЗ-Э11011 было изготовлено две машины. Автомобили были окрашены в красный и желтый цвета.
2Э11011
Вторая серия опытных образцов ВАЗ-Э11011. Работы по автомобилям не были завершены. Два кузова были использованы в проекте ВАЗ-1801, а три остальных переданы в кружок детского творчества. Читать далее →
